A. Actualizazione / discussione / Panoramica - pruposta regule - regulazione di l'usu di i carretti di golf in a cità di Benton.
Un Ordinanza di a Cità, Arkansas chì permessi l'operazione di i carretti di golf in certi settimane di a cità, è sfincendu e regule candidattabile.
Mentre u cunsigliu di a cità di Benton hà decisu di permette à l'usu di i carri di golf nantu à certe strade di cità; È
Mentre u codice di Arkansas in Arkansas Codice 14-54-1410, in l'ambiu di e Storia di u Golf duverebbe esse l'ordinanza municipale per operare in e strade di a cità municipalità; furnitu, però, chì ùn site micca travagliatu nantu à e strade di a cità chì sò ancu designati cum'è autostrade federali o di u Statu o Strade di County;
(B) In ste roma, u terminu "operatore" significa chì u driver di un carracu di golf sottumessu à st regula;
(A) I carretti di golf pò esse guidatu in ogni strada di a cità cù un limitu di velocità di 25 mph o menu, furnite tali strati ùn sò micca esclusi da u codice di Arkansas 14-54-1410;
(B) Carri di Golf ùn deve micca esse usati nantu à e strade di a cità chì sò ancu designati e strade federale o Strade Strade per a Strade di u County secondu u codice Arkansas 14-54-1410;
(C) pruibisce i carretti di golf nantu à qualsiasi laterale, per caminu recreativa, traccia, o qualsiasi locu nurmalmente usatu per a camminata;
(D) mesi di golf ùn ponu ancu pruibiti in alcune cumunità in cunfurmità cù e regule di i pruprietà di i pruprietà di a pruprietà di a proprietà, chì e cumpuniscenu e pruibizione specificate in questa
B. Drive no più veloce di quindeci (15) miglia per ora, indipendentemente da u limitu di velocità postata;
F. Se u carrettu di golf di l'operatore ùn hè micca equipatu cù i segnali di u turnu, trasfurmà l'usu di signali standard;
E persone chì viole queste restrizioni ponu esse perseguite è finiti finu à $ 100 per a prima violazione è $ 250 per a seconda violazione.
Direttu di u Sviluppu di a Comunità John Parton hà datu l'email cù l'accordu fiscale in u so pacchettu. In Caccia di l'infratto, Ci hè dettu chì discormarianu per elenzioni di a cità, furnisce dati adatta, verificate da i pruprietarii chì anu cullatu in nome di a cità. U sgiò Parton hà dettu chì hà rinviatu l'infurmazioni à a Cità ATTRENE BAXTER DENNON è hà cunsigliatu chì i documenti sò stati rivisiati è accunsentuti prima di procederà. Hè stata ancu citatu chì prima di a riunione di u Signore partone hà ricevutu un email chì u software fece ferma in ghjema è a cullezzione prima di u ferraghju. Board Membro Geoff hà dumandatu ciò chì a tarifa fiscale hè per l'Alberghi B & B, chì hè 1,5%, a stessa fiscale cum'è l'alberghi / moteli di corta. Cunsigliellu Membru di u Cunsigliu Suggerì chì avvucanu u prucessu di accelerà u casu, è sia da più a legislata, quandu ci hè a LEAGLISLY, culendu assai a cità b & b pò esse alluntanata da a cità. I membri di u Cunsigliu discutitu / interpretatu cumu si deve esse presentata a decisione.
U Cunsiglieru Knight hà presentatu una mozione per riferisce à u Cunsigliu per dà u Mr. Parton è ATTRENE BAXTER DENNON TEMPU PERSONE CON UNA CRESISTA CON U SUA CORNING. A marmellata di u membru di u Cunsigliu hà sustinutu a pruposta. U muvimentu cuntinua.
JOHON Parton hà pigliatu, pigliò alcuni informazioni è cunsiglii è cacciatu e specificazioni chì i carri di golf duveranu. Carrettu di Golf Standard hà cunsigliatu, nisuna registrazione necessaria. Restrizioni include una banada à guidà più veloce di 15 mph è una riduzzione di a dimensione di u sediu da sei passageri à quattru, furnite chì anu quattru pusizioni cumpresi u driver. Ghjuvanni indicanu chì a lingua serà cambiata da qualsiasi cosa, è a statua saria corrita. Dumande sò stati alzati ancu à sè chì u cunsigliu hè statu satisfatu u performatu di i carretti di golf à a notte. U BAPTISTU MEMPU BAPTISTU DICE A REGULA DI CARGA DI GETTRA EVERSI UNA GIOCA ELSE E PERICOLU. U cumissariu hà dettu chì faria più sensu se i carretti di golf sò stati limitati à e cumunità di golf, piuttostu chì i carretti di golf per guidà nantu à i stessi campi di ghjocu nantu à e nostre strade di a cità. U Cunsiglieru Hamm hà dettu chì ùn averia micca prublema aduprà carri di golf, chì dice chì sò ben equipati è più sicuri. U CONIBLLEMAN Marrone dumandà capimru, se serà prefettu à u so dipartimentu è ufficiale u cunsigliu spaziu di golfu di u Cunsigliu, è s'ellu avia una opinione per o contru. U cumissionaghju Hoddi Uddi persò u mumentu di l'ordinanza ùn hà micca micca di guru di notte micca è hà da fà verificà e zone di raghju è di i limiti di velocità. Saria più còmuda per ellu se viaghju di notte eranu specifiche per certe regioni. Hodges Hodgs hà dettu ch'ellu vuleria chì l'età di u cunduttore sia inclusu in l'ordinanza avà micca specificata.
U membru di u membru di u Cunsigliu hà suggeritu di rivisa stu prublema à a prossima riunione. Membru Membru di Cunsigliu hà sustinutu a pruposta. U muvimentu cuntinua.
Ghjuvanni Parton hà dettu chì a Applicazione di Revisione di u Yuma Street hà statu archivatu cù u Cunsigliu di Cità cun un numeru di prublemi chì avianu bisognu à esse risoltu. Mr. Patton hà pensatu u megliu per rinviallu à u cumitatu per discutiri è decide u prublema.
(Sembra chì u voluminu hè giratu o ci hè qualchì difficultà chì ùn ci hè micca sonu)
Jonathon Hope of Hope Consulting hà passatu à u podjo per dì chì a so impresa avia dumandatu à un raghjone à l'angulu di l'autostrada 183 è yuma. Questa hè una stretta à 2 acre davanti à a strada in cità di u Tire, circa 175 piedi di punta à u pianu à u dollaru generale. Hà signalatu chì a trama in quistione hè 100% pruprietà cummerciale. Disse chì questu ùn hè micca un locu ideale per custruisce una casa sola. Disse chì ellu hà cunsigliatu
In quantu à u distrittu di l'affari, hè sottumessa à u cumitatu è appruvatu, è poi sottumessa à u Cunsigliu di a Città prima di sottumissione. Serà presente è risponde à qualsiasi dumande chì puderanu svegliate à chjappà nantu à a pista per l'approvazione di u cunsigliu. U Cunsigliu Cavalleru hà dettu chì era quellu chì hà dumandatu a petizione perchè ùn ci eranu piani inizialmente quantu à u tipu di sementicu a pruprietà seria. Questu preoccupa i residenti di u spinu di Yuma. Ripiglià u tempu per pruvà un potendiziamentu sviluppu per una piccula alimentazione per vede a magazina è cuntattà u pruprietariu, u sgiò Davis, per vede s'ellu questu hè pussibule è adattatu. U membru di u Cunsigliu dina capisce chì u sviluppatore ùn hà micca avutu l'upportunità di esce è vedà se a so magaza hè adattata per questa pruprietà. À u tempu, si sentia questu tatu ùn puderia esse vultatu in i pruprietarii è ingegneri. Sicondu u Signore Speranza, ùn ci sò ancu piani, chì ùn hè micca inusual in a rezoning. Suggerenu solu usendu sta prupietà. U pruprietariu Caleb Davis si avvicinò u pozzu è disse chì una volta attraversanu u prucessu di u zoning, anu da cumincià à fà piani. Disse hà dettu avia qualchi idee, ma Ghjesù li vuleva assicurà ch'elli andavanu à u prucessu attuale prima di a pianificà a side. U Cunsigliu Hart hà dumandatu s'ellu anu previstu di lascià l'entrata di Yuma o Edison. Perchè a casa hè a 709 YUMA Freet, hà circa 300 à 400 pedi di fronte d'ance deleva; u sgiò Davis hà dettu. Pensò forse l'indirizzu puderia esse mudificatu à qualcosa di Edison, Iè, The Washy Via hè di l'Autore 183. Cummissione Knight hà da avà cuncedutu cum'è residenziale. Zoning residenziale pò solu avè indirizzi di strada residenziale, micca autostrade o interstate. COMissione Cavaliere dumandatu Mr. Davis per capisce da i punta di rigali chì chì quandu una pruprietà hè in quantu à u locu, i piani di u situ sò sottumessi. à traversu P & Z, i residenti ùn anu micca i diritti di votu.
U metudu di u cunsigliu di u Cunsigliu suggeritu chì a materia hè stata ripresa à u Cunsigliu per a discussione da l'edificiu di l'appartamentu à C-2. A marmellata di u membru di u Cunsigliu hà sustinutu a pruposta. U muvimentu cuntinua.
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Grazie per l'articulu, becca. Vuliu dumandà se avete una nova infurmazione nantu à e regule per aduprà carretti di golf? Ùn puderebbe truvà nunda nantu à u situ web di a cità.
注释 * Documentlementidid ("cumentu"). Setatttrimute ("ID", "ae86191ade6645"); documento.getelementid ("c879EXIXAD (" C879EXIEMBIANT ("C879EXIEMBIANT (" C879EXIEMBIANT ("C879EXIXAD ("
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