A. Aghjurnamentu/Discussione/Panoramica - Regole pruposte - Regulazione di l'usu di i carretti di golf in a cità di Benton.
Un'ordinanza di a cità di Benton, Arkansas chì permette l'usu di i carretti di golf in certe strade di a cità, è definisce è guverna e regule di funziunamentu applicabili.
CONSIDERANDU CHE, u Cunsigliu Municipale di Benton hà decisu di permette l'usu di carretti da golf in certe strade di a cità; È
CONSIDERANDU CHE, in cunfurmità cù u Codice di l'Arkansas 14-54-1410, in u quadru di l'affari municipali è di i puteri di qualsiasi municipalità in u Statu di l'Arkansas, qualsiasi pruprietariu di un carrettu di golf deve esse autorizatu da ordinanza municipale à operà nantu à e strade di a cità di a municipalità; à cundizione, però, chì ùn travagliate micca nantu à e strade di a cità chì sò ancu designate cum'è autostrade federali o statali o strade di contea;
(B) In queste regule, u termine "operatore" significa u cunduttore di un carrettu di golf sottumessu à sta regula;
(A) I carretti di golf ponu esse guidati in ogni strada di a cità cù un limite di velocità di 25 mph o menu, à cundizione chì tali strade ùn sianu micca escluse da u Codice di l'Arkansas 14-54-1410;
(B) I carretti di golf ùn devenu micca esse aduprati nantu à e strade di a cità chì sò ancu designate autostrade federali o statali o strade di contea secondu u Codice di l'Arkansas 14-54-1410;
(C) Pruibisce l'usu di carretti da golf nantu à qualsiasi marciapiede, percorsu recreativu, sentieru o qualsiasi locu nurmalmente utilizatu per caminari;
(D) I carretti di golf ponu ancu esse pruibiti in certe cumunità in cunfurmità cù e regule di l'Associazione di i Pruprietarii (POA) di quella cumunità, chì surveglia è applica e pruibizioni specificate in questu POA.
B. Ùn cunduce micca à più di quindici (15) chilometri à l'ora, indipendentemente da u limite di velocità affissatu;
F. Sè u carrettu di golf di l'operatore ùn hè micca dotatu di signali di girata, girate aduprendu signali manuali standard;
E persone chì violanu queste restrizioni ponu esse perseguite è multate finu à $ 100 per a prima violazione è $ 250 per a seconda violazione.
U Direttore di u Sviluppu Cumunitariu John Parton hà furnitu l'email inseme cù l'accordu fiscale in u so pacchettu. In a revisione di l'infurmazioni, hè statu dettu ch'elli divulgarianu l'elenchi in tutta a cità, furniscenu dati adeguati, cuntrolli annuali è ottenenu cunferma da i pruprietarii chì culleranu l'imposte A&P per contu di a cità. U Signore Parton hà dettu ch'ellu hà trasmessu l'infurmazioni à l'Avucatu di a Cità Baxter Drennon è hà cunsigliatu chì i documenti sianu rivisti è accunsentiti prima di cuntinuà. Hè statu ancu mintuvatu chì prima di a riunione, u Signore Parton hà ricevutu un email chì dichjarava chì u software duvia esse custruitu in ghjennaghju è chì a cullezzione puderia cumincià micca prima di u 1 di ferraghju. U membru di u Cunsigliu Geoff Morrow hà dumandatu quale hè a tarifa fiscale per l'hotel Air B&B, chì hè 1,5%, a stessa imposta cum'è l'hotel / motel à cortu termine. U membru di u Cunsigliu Shane Knight hà suggeritu ch'elli accelereranu u prucessu in questu casu, è seria più dispostu à affrontallu avà perchè s'ellu si tratta di a legislatura statale, ci hè spaziu per fà parechji cambiamenti in modu chì a cità possa include Air B&B chì pò esse cacciatu da a cità. I membri di u Cunsigliu anu discuttu/interpretatu cumu a decisione duveria esse presentata.
U cunsiglieru Knight hà presentatu una muzione per rinvià a questione à u cunsigliu per dà à u sgiò Parton è à l'avucatu Baxter Drennon u tempu di vene cun una formulazione chì sia coerente cù a nostra decisione. U cunsiglieru Hamm hà sustinutu a pruposta. U muvimentu cuntinueghja.
John Parton hà dettu ch'ellu hà pigliatu qualchì infurmazione è cunsiglii è hà eliminatu e specificazioni chì i carretti di golf devenu avè. Carrettu di golf standard cunsigliatu, senza registrazione necessaria. E restrizioni includenu una pruibizione di guidà più veloce di 15 mph è una riduzione di a dimensione di i sedili da sei passageri à quattru, à cundizione ch'elli anu quattru posti cumpresu u cunduttore. John hà indicatu chì a lingua seria cambiata da ciò chì sia, è a statua seria curretta. Dumande sò state ancu suscitate nantu à se u cunsigliu era suddisfattu di e prestazioni di i carretti di golf di notte. U membru di u cunsigliu Baptist hà dettu chì e regule di i carretti di golf eranu una mala idea è periculose. U cummissariu Knight hà dettu chì averebbe più sensu se i carretti di golf fussinu limitati à e cumunità di campi di golf, invece di permette à i carretti di golf di guidà nantu à i stessi campi di ghjocu cum'è e vitture nantu à e strade di a nostra cità. U cunsiglieru Hamm hà dettu ch'ellu ùn averia micca prublemi à aduprà i carretti di golf nantu à e nostre strade, chì dice chì sò ben equipaggiate è più sicure di e biciclette. U cunsiglieru Brown hà dumandatu à u capu Hodges s'ellu seria preferibile per u so dipartimentu è i so ufficiali se u cunsigliu limitava u spaziu di i carretti di golf, è s'ellu avia una opinione per o contru. U cummissariu Hodges hà rispostu chì, finch'è l'ordinanza era in vigore, ùn permetteva micca a guida di notte è chì duveria vultà in daretu è verificà e zone in cui a ghjente pudia viaghjà è i limiti di velocità. Seria più cunveniente per ellu se i viaghji di notte fussinu specifichi per certe regioni. U cummissariu Hodges hà dettu ch'ellu li piacerebbe chì l'età di u cunduttore fussi inclusa in l'ordinanza avà micca specificata.
U membru di u Cunsigliu Hart hà suggeritu di rivisitare sta questione à a prossima riunione. U membru di u Cunsigliu Morrow hà sustinutu a pruposta. U muvimentu cuntinueghja.
John Parton hà dettu chì a dumanda di rizonificazione di Yuma Street era stata presentata à u cunsigliu municipale cù una quantità di prublemi chì avianu bisognu di esse risolti. U sgiò Patton hà pensatu ch'ellu era megliu di mandallu torna à u cumitatu per discute è decide a questione.
(pare chì u vulume sia calatu o chì ci sia qualchì difficultà postu chì ùn ci hè micca sonu)
Jonathon Hope di Hope Consulting hè cullatu nantu à u podiu per dì chì a so sucietà avia dumandatu una rizonificazione à l'angulu di l'autostrada 183 è Yuma. Questu hè un terrenu di 2 ettari chì dà nant'à a strada in a cità di Tyre, à circa 175 piedi à punente di a stazione di i pompieri accantu à Dollar General. Hà indicatu chì u terrenu in quistione hè una pruprietà cummerciale à 100%. Hà dettu chì questu ùn hè micca un locu ideale per custruisce una casa da solu. Hà dettu ch'ellu hà cunsigliatu
In quantu à u distrettu cummerciale, hè statu sottumessu à u cumitatu di pianificazione è appruvatu, è dopu sottumessu à u cunsigliu municipale prima di a sottumissione. Serà presente è risponderà à tutte e dumande chì ponu nasce per rimettelu in traccia per l'approvazione di u cunsigliu. U cunsiglieru Knight hà dettu ch'ellu era quellu chì hà dumandatu a petizione perchè ùn ci era micca piani inizialmente in quantu à u tipu di sviluppu cummerciale chì a pruprietà saria. Questu preoccupa i residenti di u fondu di Yuma. Pigliate u tempu per pruvà à attirà un putenziale sviluppu cummerciale per una piccula buttrega di alimentari per vede a pruprietà è cuntattà u pruprietariu, u Signore Davis, per vede s'ellu hè pussibule è adattatu. U membru di u cunsigliu di Knight capisce chì u sviluppatore ùn hà avutu l'uccasione di sorte è vede s'ellu u so magazinu hè adattatu per sta pruprietà. In questu mumentu, hà sentitu chì questu casu ùn saria micca è duveria esse rinviatu à i pruprietarii è l'ingegneri. Sicondu u Signore Hope, ùn ci sò ancu piani, ciò chì ùn hè micca insolitu in a rizonificazione. Suggeriscenu solu di utilizà sta pruprietà. U pruprietariu Caleb Davis s'avvicinò à u podiu è disse chì una volta passatu u prucessu di zonificazione, cuminceranu à fà piani. Hà dettu ch'ellu avia qualchì idea, ma vulia solu assicurassi ch'elli passassinu per u prucessu attuale prima di pianificà u locu. U cunsiglieru Hart hà dumandatu s'elli avianu previstu di lascià l'entrata di Yuma o d'Edison. Siccomu a casa hè à 709 Yuma Street, hà circa 300 à 400 piedi di facciata autostradale, hà dettu u sgiò Davis. Hà pensatu chì forse l'indirizzu puderia esse cambiatu in qualcosa nantu à Edison, iè, u modu più faciule per ghjunghje ci hè da l'autostrada 183. U cummissariu Knight hà dettu chì a ragione per a quale avia l'indirizzu di Hume era perchè attualmente hè zonatu cum'è residenziale. A zonazione residenziale pò avè solu indirizzi di strade residenziali, micca autostrade o interstatali. U cummissariu Knight hà dumandatu à u sgiò Davis di capisce da u puntu di vista di i residenti chì quandu una pruprietà hè in a zona C-2, hè aperta à tuttu ciò chì currisponde à a zona, è ùn ne saperanu micca finu à chì i piani di u situ ùn sianu presentati. attraversu P&Z, i residenti ùn averanu micca dirittu di votu.
U Cunsiglieru Knight hà suggeritu chì a questione sia purtata torna à u Cunsigliu per a discussione da l'edifiziu d'appartamenti in C-2. U Cunsiglieru Hamm hà sustinutu a pruposta. U muvimentu cuntinueghja.
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Grazie per l'articulu, Becca. Vulìa dumandà s'è vo avete qualchì nova infurmazione nantu à e regule per l'usu di i carretti di golf? Ùn aghju pussutu truvà nunda nant'à u situ web di a cità.
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Data di publicazione: 22 di ferraghju 2023
