I 22 Veiculi Elettrichi più Anticipati In 2022

Semu avà nantu à a cuspide di u 2022 è spergu chì serà un novu principiu brillanti è micca 2020 II.Una di e previsioni più ottimistiche chì pudemu sparte in u novu annu hè a prospettiva di più adopzione EV, guidata da una mansa di novi mudelli EV da tutti i principali marchi di l'automobile.Eccu alcuni di i veiculi elettrici più attesi previsti per u 2022, inseme cù uni pochi di fatti rapidi nantu à ognunu per pudè inizià a pianificà quale testà prima.
In a compilazione di sta lista, ci vole à ricunnosce chì avemu avutu un passu in daretu per apprezzà a vera scala è l'impattu chì tanti veiculi elettrici anu da i cunsumatori in 2022.
Quandu chjudemu u libru in u 2021, alcuni di elli puderanu cumincià à fughje à i cumpratori avà, ma in generale sò mudelli 2022/2023 chì (deveranu) esse dispunibili per i cunsumatori in i prossimi 12 mesi.
Per simplicità, sò ordinati da l'automaker in ordine alfabeticu.Inoltre, ùn simu micca quì per ghjucà i preferiti, simu quì per parlà di tutte e prossime opzioni di veiculi elettrici.
Cuminciamu cù BMW è u so prossimu SUV elettricu iX.Inizialmente liberatu cum'è un cuncettu di veiculu elettricu chjamatu iNext per cumpete cù u Tesla Model 3, i cunsumatori eranu felici di vede a Serie 3 elettrica prevista per ghjunghje à u mercatu per circa $ 40,000.
Sfurtunatamente per quelli cunduttori, l'iNext hà evolutu in l'iX, u crossover di lussu chì vedemu oghje, cù un MSRP iniziale di $ 82,300 prima di l'imposte o di i tariffi di destinazione.Tuttavia, l'iX prumetti 516bhp bimotore trazione integrale, 0-60 mph in 4,4 seconde è una gamma di 300 miles.Puderà ancu restaurà una gamma di finu à 90 chilometri cù solu 10 minuti di carica rapida DC.
Cadillac Lyriq serà u primu veiculu elettricu di a marca à debutà nantu à a piattaforma BEV3 di GM, parte di a strategia di a casa madre per lancià 20 novi veiculi elettrici per u 2023.
Avemu amparatu (è spartutu) assai nantu à u Lyriq da quandu hè statu ufficialmente presentatu in Aostu 2020, cumprese a so visualizazione di trè piedi, a visualizazione AR head-up, è un sistema di infotainment cuncepitu per cumpete cù l'UI di Tesla.
Dopu a so presentazione l'aostu passatu, avemu amparatu chì u Cadillac Lyriq serà ancu prezzu à pocu menu di $ 60,000 à $ 58,795.In u risultatu, Lyriq hà vendutu in solu 19 minuti.Cume aspittemu a consegna in u 2022, Cadillac hà spartutu pocu filmatu di u so ultimu prototipu prima ch'ellu entre in produzzione.
Canoo ùn pò micca esse un nome di famiglia cumparatu cù alcuni di l'altri automobilisti in questa lista, ma un ghjornu puderia esse grazia à u so sapè fà è u so design unicu.U Canoo Lifestyle Vehicle serà u primu pruduttu di a cumpagnia, postu chì parechji veiculi elettrici sò digià svelati è sò previsti per lancià in 2023.
Questu hè sensu, postu chì u Lifestyle Vehicle hè u primu veiculu elettricu chì a cumpagnia hà liberatu à u mumentu di u so lanciu sottu u nome EVELozcity.Canoo descrive u so Vehicle Lifestyle cum'è un "loft on wheels", è per una bona ragione.Cù 188 piedi cúbichi di spaziu internu per duie à sette persone, hè circundatu da vetru panoramicu è una finestra di fronte di u cunduttore chì si affaccia à a strada.
Cù un MSRP di $ 34,750 (esclusi i tassi è i tariffi), u Veiculu Lifestyle serà offrittu in quattru livelli di trim differenti per adattà à una varietà di bisogni, da trim di Consegna à una versione di Aventura caricata.Tutti prumettenu una gamma di almenu 250 miles è sò dispunibuli per pre-ordine cù un accontu di $ 100.
A seconda versione di a cumpagnia di veiculi elettrichi Henrik Fisker chì porta u so nome, sta volta cù u so SUV emblematicu Oceanu, pare esse nantu à a strada bona.A prima versione di Ocean, annunziata in 2019, include assai altri cuncetti chì Fisker cunsidereghja.
L'oceanu hà veramente cuminciatu à diventà una realità l'ottobre scorsu quandu Fisker hà annunziatu un accordu cù u gigante di a fabricazione Magna International per custruisce una vittura elettrica.Dapoi u so debut in u Salone di l'Auto di Los Angeles 2021, avemu pussutu cunsultà vicinu è persunale cù l'Oceanu è amparà nantu à i so trè livelli di prezzu è tecnulugia uniche cum'è u tettu solare Ocean Extreme.
U FWD Ocean Sport principia da solu $ 37,499 prima di i tassi è hà una gamma di 250 miles.Data l'attuale creditu fiscale federale di i Stati Uniti, quelli chì qualificanu per u rimborsu tutale ponu cumprà un Oceanu per menu di $ 30,000, un grande benefiziu per i cunsumatori.Cù l'aiutu di Magna, l'Oceanu EV duverà ghjunghje in nuvembre 2022.
U Ford F-150 Lightning puderia esse a vittura elettrica più famosa in 2022 ... 2023 è oltre.Se a versione elettrificata vende cum'è a serie F di benzina (a camionetta più venduta in i Stati Uniti dapoi 44 anni), Ford duverà luttà per seguità a dumanda di Lightning.
Lightning, in particulare, hà accumulatu più di 200 000 prenotazioni, nimu di quali includenu clienti cummerciale (ancu se a cumpagnia hà ancu creatu un affari separatu per sustene stu segmentu).In vista di u prugramma di split di produzzione Lightning di Ford, hè digià vindutu finu à u 2024. Cù a gamma standard di 230 milla di Lightning, a carica di casa, è a capacità di carricà altri EV à u Livellu 2, Ford pare sapè chì u Lightning vince in velocità.
A cumpagnia hè digià radduppiatu nantu à a pruduzzione Lightning per risponde à a dumanda, è ùn ci hè ancu micca veiculi elettrici.U mudellu cummerciale Lightning 2022 hà un MSRP di $ 39,974 prima di l'impositu è ​​va più luntanu, cumprese funzioni cum'è una batteria estesa di 300 chilometri.
Ford hà dettu chì i so libri di vendita si apriranu in ghjennaghju 2022, cù a produzzione di Lightning è e spedizioni da a primavera.
Genesis hè un'altra marca di vitture chì hà prumessu di passà tutte l'electricità è di eliminà gradualmente tutti i novi mudelli ICE da u 2025. Per aiutà à inizià una nova transizione EV in 2022, u GV60 hè u primu mudellu Genesis EV dedicatu à esse alimentatu da Hyundai Motor Group. piattaforma E-GMP.
U SUV crossover (CUV) presenta u famosu internu di lussu Genesis cù una unità di cuntrollu cintrali di bola di cristalli unica.U GV60 serà offrittu cù trè propulsori: 2WD unicu-motore, trazione integrale standard è prestazioni, è ancu un "Modu Boost" chì aumenta istantaneamente a putenza massima di u GV60 per una corsa più dinamica.
U GV60 ùn hà micca ancu una gamma EPA, ma l'autonomia stimata principia à 280 miles, seguita da 249 miles è 229 miles in AWD trim - tuttu da un pacchettu di bateria 77.4 kWh.Sapemu chì u GV60 avarà un sistema di cundizzioni di bateria, un sistema di carica multi-input, tecnulugia di veiculu à carica (V2L) è tecnulugia di pagamentu plug-and-play.
Genesis ùn hà micca annunziatu i prezzi per u GV60, ma a cumpagnia dice chì a vittura elettrica serà in vendita in a primavera di u 2022.
Cum'è l'ammentatu, GM hà ancu un travagliu da fà in quantu à e spedizioni di EV in 2022, ma a grande scintilla per unu di i più grandi produttori di l'automobile di u mondu serà a so versione massiva, elettrificata di a so famiglia di veiculi, u Hummer.
In u 2020, u publicu si concentrerà nantu à u novu veiculu elettricu Hummer è ciò chì offre, cumprese versioni SUV è pickup.GM hà inizialmente ammissu chì ùn avia micca un prototipu di camionu chì funziona quandu l'hà introduttu prima.Tuttavia, in dicembre, a cumpagnia hà publicatu un filmu di travagliu impressiunanti di a vittura elettrica Hummer à e masse.
Mentre a versione più assequible di u novu Hummer ùn hè micca aspittatu finu à u 2024, i cumpratori ponu aspittà versioni più caru è più lussuose in 2022 è 2023. Mentre a chjamemu a vittura elettrica di u 2022, l'elettricu Hummer GM Edition 1, chì costa più di $ 110,000, recentemente hà iniziatu a spedizione à i primi cumpratori.Tuttavia, l'annu passatu, queste versioni sò vendute in deci minuti.
Finu a ora, e specifiche sò impressiunanti, cumprese funzioni cum'è a caminata di crab.Tuttavia, questi Hummers varienu tantu per trim (è l'annu mudellu) chì hè più faciule d'ottene tutti i dettagli direttamente da GMC.
L'IONIQ5 hè u primu EV da a nova sub-marca di Hyundai Motor, l'IONIQ tutta elettrica, è u primu EV à debutà nantu à a nova piattaforma E-GMP di u gruppu.Electrek hà avutu parechje opportunità per cunnosce stu novu CUV da vicinu, è ci hà sicuramente entusiasmu.
A parte di l'appellu di l'IONIQ5 hè u so corpu largu è a distanza longa, facendu unu di i più grandi spazi interni in a so classe, superendu u Mach-E è VW ID.4.
Hè ancu equipatu di tecnulugia cool cum'è head-up display cù realtà aumentata, capacità avanzate ADAS è V2L, chì significa chì pò carricà i vostri dispositi in campeghju o in strada, è ancu carica altri veiculi elettrici.Senza parlà di a velocità di carica più veloce in u ghjocu avà.
Tuttavia, u più grande benefiziu di un crossover elettricu in 2022 pò esse u so prezzu.Hyundai hà spartutu un MSRP sorprendentemente assequible per l'IONIQ5, partendu da menu di $ 40,000 per a versione Standard Range RWD è finu à menu di $ 55,000 per l'AWD Limited Trim equipatu di HUD.
U IONIQ5 hè statu in vendita in Europa per a maiò parte di u 2021, ma 2022 hè ghjustu principiatu in l'America di u Nordu.Scuprite u primu discu duru Electrek per più funzioni.
A surella di Hyundai Group, Kia EV6, si uniscerà à l'IONIQ5 in 2022. U veiculu elettricu serà u terzu veiculu elettricu chì serà lanciatu nantu à a piattaforma E-GMP in 2022, chì marca l'iniziu di a transizione di Kia à mudelli all-electric.
Cum'è u mudellu Hyundai, u Kia EV6 hà ricevutu recensioni entusiastiche è dumanda da u principiu.Kia hà revelatu recentemente chì a vittura elettrica ghjunghjerà in u 2022 cù una autonomia di 310 chilometri.Praticamente ogni trim EV6 supera a linea IONIQ5 di l'EPA per via di a so forma esterna ... ma vene à un costu.
Avà ùn vulemu micca speculà nantu à i prezzi postu chì ùn avemu micca avutu una parolla ufficiale da Kia, ma pare chì u MSRP per l'EV6 hè previstu di principià da $ 45,000 è cullà da quì, ancu s'ellu hè un cuncessione Kia particulari. rapportu un prezzu assai più altu.
Indipendentemente da induve appariscenu quelli prezzi ufficiali, tutti i trim EV6 sò previsti per esse in vendita in i Stati Uniti à principiu di 2022.
In verità, a berlina Air ammiraglia di Lucid Motors venerà in trè varianti distinte previste per esse lanciate in u 2022, ma pensemu chì a versione Pure puderia esse quella chì veramente aumenta e vendite di u fabricatore di veiculi elettrici di lussu.
A cima di a linea Air Dream Edition hà iniziatu à lancià a linea di fabbrica Lucid AMP-1 l'ottobre scorsu, è e spedizioni di i veiculi 520 previsti anu cuntinuatu da tandu.Mentre chì sta meraviglia di $ 169,000 hà iniziatu u lanciu di u mercatu longu aspittatu di u Lucid, l'internu più assequible chì vene cun ellu aiuterà à fà una berlina elettrica di lussu di prima qualità.
Mentre i cumpratori duveranu vede i livelli di trim Grand Touring è Touring per u 2022, simu più entusiasti di u $ 77,400 Pure.Sure, hè sempre una vittura elettrica caru, ma hè circa $ 90,000 menu di l'Airs chì sò nantu à e strade avà.I pruduttori di Future Pure ponu aspittà 406 miles di gamma è 480 horsepower, ancu s'ellu ùn include micca u tettu panoramicu di Lucid.
L'imminente vittura elettrica di Lotus è u primu SUV hè di granu a vittura più misteriosa di sta lista, micca menu perchè ùn sapemu ancu u so nome ufficiale.Lotus stuzzica u nome in codice "Tipu 132" in una serie di brevi video in quale solu un ochju di u SUV pò esse vistu à volta.
Hè statu annunziatu inizialmente cum'è parte di i quattru futuri veiculi elettrichi di Lotus, postu chì hè previstu di andà cumplettamente elettricu da 2022. Di sicuru, ci hè ancu assai chì ùn sapemu micca, ma quì hè ciò chì avemu riunitu finu à avà.U Type 132 serà un SUV BEV basatu annantu à un novu chassis Lotus ligeru, equipatu di tecnulugia LIDAR è persiane di grille frontale attive.U so internu serà ancu cumplettamente sfarente da i veiculi Lotus precedenti.
Lotus dichjara chì u SUV Type 132 accelerà da 0 à 60 mph in circa trè seconde è utilizerà un sistema di ricarica di veìculu elettricu di 800 volti d'alta velocità.Infine, u 132 hà un pacchettu di bateria 92-120kWh chì pò esse caricatu à 80 per centu in circa 20 minuti cù un caricatore 800V.
Probabilmente avete digià nutatu chì sta lista include i primi EV da parechji automakers, chì hè una grande ragione chì u 2022 hè prubabilmente l'annu di l'EV.L'automobilistica giapponese Mazda cuntinueghja sta tendenza cù u so prossimu MX-30, chì serà dispunibule à un prezzu assai attraente, ma cù qualchì cuncessione.
Quandu u MX-30 hè statu annunziatu questu Aprile, avemu amparatu chì u mudellu di basa avaristi un MSRP assai raghjone di $ 33,470, mentre chì u pacchettu Premium Plus seria solu $ 36,480.Dati i potenziali incentivi federali, statali è lucali, i cunduttori puderanu affruntà cadute di prezzu finu à 20 anni.
Sfurtunatamente, per certi cunsumatori, stu costu ùn hè ancu ghjustificatu a gamma anemica di l'MX-30, postu chì a so batteria di 35,5 kWh furnisce solu 100 chilometri di autonomia.Tuttavia, l'MX-30 hè un EV assai anticipatu in u 2022, postu chì i cunduttori chì capiscenu i so bisogni di chilometru di ogni ghjornu è qualificanu per i crediti fiscali ponu guidà a vittura ghjusta per un prezzu assai più bassu chè parechji cuncurrenti.
Inoltre, hè bonu per vede una cumpagnia giapponese chì offre una vittura elettrica.L'MX-30 hè dispunibule avà.
Mercedes-Benz hà cuminciatu à offre veiculi elettrici à a so flotta cù una nova linea di veiculi EQ, cuminciendu cù l'EQS di lussu.In i Stati Uniti in 2022, l'EQS uniscerà à l'EQB SUV è l'EQE, una versione elettrica più chjuca di l'antica.
A berlina di taglia media serà dotata di una batteria di 90 kWh, di trazione posteriore monomotore cù una autonomia di 410 miglia (660 km) è 292 hp.Dentru a vittura elettrica, l'EQE hè assai simili à l'EQS cù l'iperschermu MBUX è un grande display touchscreen.
L'ET5 di NIO hè l'ultimu annunziu EV nantu à a nostra lista, è unu di i pochi chì ùn hà micca intenzione di entre in u mercatu di i Stati Uniti.Hè stata presentata à a fini di dicembre à l'avvenimentu annuale di u fabricatore NIO Day in Cina.
In u 2022, l'EV serà a seconda berlina offerta da NIO, à fiancu à l'ET7 annunziatu prima.Tesla hà un forte cuncurrente in Cina, ET5, cum'è Nio prumetti (CLTC) una gamma di 1 000 chilometri (circa 621 miles).