I migliori camioni è SUV off-road è off-road sottu $ 20,000

Di sicuru, pudete cumprà un camion d'avventura o SUV per menu di $ 20,000.Ma sè vo avete più soldi, pudete andà à u prossimu livellu di l'avventura mobile.
A lista chì seguita cuntene i veiculi usati chì ponu almenu quattru persone, anu un locu per dorme, è una trasmissione chì manda u putere à e quattru roti.Sta cumminazzioni vi permette di andà in una avventura inseme cù l'amichi è piglià assai equipamentu cun voi.
Vi dà ancu un locu per sdraiate, taunts u clima duru, è hè capace di traversà a maiò parte di u terrenu chì site prubabilmente scuntrà.
Questa lista ùn hè micca exhaustiva - luntanu da questu.Ma hè un bellu locu per cumincià à circà u vostru prossimu telefuninu d'avventura.
Inoltre, sapete chì alcuni di i veiculi mostrati quì anu accessori, cum'è un camper, chì ponu aghjunghje assai valore.U nostru prezzu dipende di a vittura.
Una vittura usata di qualità vi pò piglià in una avventura è torna.Sè vo cumprà una vittura usata, queste 13 opzioni sò un bonu postu per cumincià.leghje più…
L'Xterra hè unu di i pochi SUV body-on-frame custruitu per durabilità è divertimentu off-road.Mentre l'Xterra ùn hè micca un grande SUV, hà assai spaziu per dorme è portà a vostra attrezzatura esterna.
Prezzu: Pudete piglià un premium 2014 PRO-4X cù circa 50 000 chilometri nantu à questu per menu di $ 20 000.
Pro: Un putente mutore V6 alimenta stu SUV di tela robusta.Cunduce cù a trasmissione manuale opzionale di sei velocità hè ancu più divertente.A durabilità è i pezzi di prezzu prezzu riduttanu u costu di pruprietà.
U male: L'internu si senti un pocu prezzu, u viaghju si senti cum'è un camion, è pudete aspittà una megliu ecunumia di carburante da u V6, cum'è l'Xterra all-wheel-drive solu riceve circa 18 mpg.
Perchè sceglie Exterra?Un veiculu veramente affidabile per avventure all'aperto sottu $ 20,000, l'Xterra hà tuttu ciò chì avete bisognu in un pacchettu divertente è compactu.
U FJ Cruiser hè statu solu in i Stati Uniti per sette anni è hè avà un predilettu di cultu.Cù u so aspettu stravagante, l'ergonomia di basa è a prudenza off-road, questi divertenti veiculi Toyota ùn calanu micca tantu u prezzu.
Prezzu: Un esempiu di chilometru altu iniziale in bonu cundizione costaria $ 15,000-$ 20,000.I mudelli di l'ultimi anni, 2012-2014, spessu vendenu bè.
Pluses: Cumportatu bè sia in strada sia fora di strada.U FJ Cruiser hè un veiculu unicu cù un incantu senza tempo è a reputazione di Toyota per affidabilità.
U Bad: U FJ Cruiser hè una camionetta chì hè gluttonosu.Havi ancu un sedile posteriore strettu è una piccula zona di carica.Inoltre, sta vittura hà più plastica dentro è fora di qualsiasi altra vittura.
Perchè sceglie FJ Cruiser?Hè divertente, unicu è stravagante, cù capacità off-road onesta è affidabilità Toyota.A cumunità entusiasta di FJ Cruiser hè ancu seconda à nimu.
Ancu s'è vo esce da a strada battuta è scappate à u vostru propiu paradisu persunale, tagliate u vostru bastone.U MINI Cooper ùn hè micca a prima marca chì vene in mente quandu u tema di l'avventura hè citatu, ma u Countryman hè un crossover spaziosu cù tutte e comodità chì avete bisognu.U so aspettu elegante hè assuciatu da affidabilità, maneggevolezza reattiva è putenza di u mutore putente.
Dotatu di i pneumatici giusti è u pacchettu di ascensore ghjustu, l'All4 AWD hè a scelta perfetta per l'aventure luntanu da u caminu di l'autostrade è e strade secondarie.Pudete ancu dorme in questu, ancu s'ellu ci vole à cunsiderà a vostra altezza è quantu vulete stende quandu si stende.
Prezzu: Cù un pocu di ricerca, i mudelli 2015 menu usati o più vechji ponu esse truvati per menu di $ 20,000.
Pro: Stile distintivu, prestazioni di guida còmode, interni piacevuli, sedili còmode.Cù cura è mantenimentu adattati, u MINI Countryman pò andà più di 150.000 chilometri.
Cons: fate attenzione à i mudelli di 2011-2013.A maiò parte di i crossovers Countryman sò stati affidabili annantu à l'anni, ma i periculi maiò di sicurezza sò stati signalati cumpresi fallimentu di u mutore, freni forti, tetti di vetru esplodenti, alarmi di cinture di sicurezza difettosi è airbags difettosi.Tuttavia, u numeru di denunce ufficiali da 2010 è 2014 à 2020 hè pocu diminuitu.
Perchè Countryman?A marca di niche BMW offre un stile unicu chì mostra ciò chì pudete fà quandu andate oltre l'opzioni tipiche per una vittura d'avventura sottu $ 20,000.
U Land Cruiser hè senza dubbitu u SUV più populari in u mondu.Offre caratteristiche incredibili, affidabilità è durabilità.Per quessa, hà ancu un altu valore di rivendita, vale à dì chì avete da retrocede finu à 10 anni per ottene una copia di qualità per menu di $ 20,000.
Sè vo circate una vittura invernale à pocu costu, verificate a nostra selezzione di i migliori vitture di neve usate.leghje più…
Prezzu: Pudete truvà un Land Cruiser di serie 100 decentu per menu di $ 20,000, ma a maiò parte di i mudelli anu più di 100,000 chilometri nantu à l'odometru.
Pro: Trazione permanente à quattru roti è un differenziale centru standard permette di andà in ogni locu.
Cons: U 4.7-litre V8 sottu u cappucciu mette assai torque, ma hè underpowered è underpowered.I sedi di a terza fila anu da esse eliminati per sfruttà u spaziu di carica.
Perchè sceglie LC100?Sè vo circate un veiculu d'avventura capace è affidabile sottu $ 20,000, ùn cercate micca più di u Land Cruiser.
Nunda ùn impedisce à una camionetta americana Cummins turbodiesel di 5,9 litri di trè quarti di tonnellata.Questi camioni sò capaci di gestisce e cundizioni più duru, offrendu una ecunumia di carburante decente di circa 15 mpg.Ci hè ancu una opzione cù una trasmissione manuale.
Prezzu: Un diesel 2008 Quad Cab 4 × 4 ben sceltu cù menu di 100.000 milla pò custà più di $ 20.000, ma esempi di chilometru più altu in forma raghjone ponu esse truvati per menu.
Beneficii: RAM hà u putere, a durabilità è l'affidabilità per chilometri di avventura.U mutore di 5,9 litri turbocharged inline-6 ​​produce 305 horsepower è un enorme 610 lb-ft di torque.Un Cummins Dodge Ram 2500 equipatu bè hè valutatu per rimorchià più di 13,000 liri.I prupietari dicenu chì i sedi sò cusì boni chì un colchju di schiuma di memoria di grandezza cumpleta si mette in u Mega Cab.I passageri di a seconda fila godenu di i sedili posteriori reclinati è di un spaziu per e gambe in classe executive.Quad Cab hè a megliu scelta se preferite trasportà carichi o guidà per suprattuttu distanze brevi.
Cons: Parts for big trucks, in particulare diesel, sò caru.Mentre chì in generale duvete avè menu prublemi quandu si verificanu, ponu esse assai caru.A trasmissioni automatica nantu à questi camioni hè u so cumpunente più debule, cusì cercate una versione manuale di sei velocità se pudete.
Perchè a memoria 2500?Stu camion Cummins alimentatu da diesel di dimensione piena pò purtà à voi, i vostri amichi è tutti i vostri attrezzi esterni à i lochi di i vostri sogni.
Bonus: L'installazione di un sistema di carburante d'oliu vegetale nantu à questi camioni hè relativamente simplice è pocu prezzu, risparmiendu costi di carburante significativu mentre prutegge l'ambiente.
U GX sparte a listessa fundazione cum'è u putente Land Cruiser Prado, un off-roader famosu in u mondu pruvucatu per esse affidabile è off-road.Questa vittura d'avventura sottu $ 20,000 offre qualità Land Cruiser, sospensione 4Runner è lussu Lexus.
Prezzu: Da $ 16,000 à $ 20,000, pudete piglià un esempiu pristine di una mamma di football cù pocu chilometru è una bona storia di serviziu.Pudete ancu truvà specialità per pocu cum'è $ 10,000, ancu s'ellu sò diventate menu è menu cumuni.
Pros: L'internu di u GX hè un locu veramente fantasticu per stà.A piattaforma hè pruvata fora di strada è offre un bonu spaziu internu è capacità di carica.
U Bad: Per quessa, pare bruttu o micca durable.Per certi parti, vi tocca à pagà i prezzi Lexus.U gasu premium hè un must, è ùn aspettate micca una bona ecunumia di carburante da stu SUV di lusso pesante, V8-powered, all-wheel-drive.
Perchè GX470?Hè un testimoniu di l'affidabilità, a durabilità è a capacità off-road di Toyota cumminata cù u stile è u cunfortu Lexus.
Una cabina doppia cù un i-Force V8 381bhp hè forse a megliu cunfigurazione per questu camion.Un quadru forte, trè dimensioni di cabine, trè lunghezze di cabine è trè opzioni di mutore mettenu a Tundra di seconda generazione in linea cù trè grandi pickup.
Prezzi: I prezzi per a tundra sò in tutta a mappa, cusì duvete verificà.Duvete esse capace di truvà un mudellu 2010 o più novu cù menu di 100 000 milla nantu à l'odometru per menu di $ 20 000.
Bonus: Avete a prestazione di un camionu full-size in un chassis Toyota robustu è affidabile.Hà assai posti, assai letti per dorme è trascinà l'attrezzatura, è abbastanza putenza per spustà stu grande camion.A putenza di u Husky è 10 000 liri di capacità di rimorchiu facenu ancu un cavallu di travagliu altamente qualificatu è un veiculu off-road.Inoltre, ùn hè micca pocu cumu per una Tundra ben mantenuta per avè più di 400 000 chilometri nantu à questu.I prupietari dicenu chì a Tundra hè à l'altezza di a reputazione di Toyota per l'affidabilità, apprezzanu a manera chì viaghja, è ùn pare micca un camion tipicu di grandezza.
Cons: A Tundra ùn hè micca un picculu camion.Aspettate chì a vittura hà un tempu difficiuli di mette in alcuni di i corridoi stretti è i parcheghji stretti.Indipendentemente da quale powerplant sceglite, pudete aspittà circa 15 mpg.A sospensjoni posteriore hè pensata per trasportà o rimorchi carichi pesanti, cusì cunducendu in un camion viotu pò esse un pocu bumpy.L'ergonomia ùn hè micca u megliu, cù troppu cuntrolli nantu à a cunsola centrale è troppu luntanu da u cunduttore.
Perchè tundra?Toyota faci un gran travagliu cù u funziunamentu, l'operabilità, u cumpurtamentu di a strada, è e caratteristiche è l'equipaggiu dispunibili.Fabbricata in i Stati Uniti è pronta per l'avventura, questa camionetta pickup di mezza tonna cù trasportu di trè quarti di tonne è putenza di 3/4 di tonnellate hè fatta in i Stati Uniti.
Se un "picculu" pickup indestructible hè ghjustu per a vostra avventura, ùn ci hè micca megliu opzione in u mercatu di i Stati Uniti chì u Taco.Aprite ogni cità d'avventura in America è sò sicuru chì truverete Tacoma in ogni strada.
Prezzu: I prezzi varianu da a regione, ma duvete esse capace di truvà un pacchettu 2012 4×4 Access Cab è TRD Offroad in boni cundizioni, ma un altu chilometru per menu di $ 20,000.
Pros: A qualità di custruzzione è a durabilità si sò pruvati cù u tempu.Stock, stu camion hè abbastanza capaci di superà fora di strada.Cù tweaks minori di sospensjoni, u so rendimentu off-road hè diventatu leggendariu.
U male: Quandu cumprate qualsiasi Toyota 4 × 4, in particulare u sempre populari Tacoma, paghe ciò chì hè chjamatu "tassa Toyota".Inline-four è V6s eranu underpowered.Allora pudete bisognu di u putere V6 ancu s'ellu perdi un pocu mpg.Attenti à a ruggine di u quadru cum'è Toyota ricurdeghja i mudelli 2005-2010 per rimpiazzà i frames difettu.
Perchè sceglie Tacoma?Sariate duru à tirà in u parcheghju di qualsiasi locu d'avventura altru ch'è u vechju Outback è truvà un veiculu più omnipresente.U mutivu hè chì sta camionetta cuntinueghja in muvimentu quandu ùn ci hè micca altri veiculi è pò trattà a maiò parte di e cundizioni di guida chì u backpacker mediu puderia scontru.
Bonus: Se pudete uttene a versione Tacoma TRD, uttene un bloccu di diffuzione posteriore opzionale chì porta a capacità off-road di stu camion à u prossimu livellu.